טופס בקשה להורדת רכב מהכביש – הפעולה המנהלית שנדרשת לפני שהרכב מפסיק להיות רשום על שמכם.
הרכב עומד בחניה שנתיים, הטסט פג מזמן, ואתם בטוחים שהוא כבר לא רשום עליכם. הוא רשום. עד שלא הוגשה בקשה מסודרת במשרד הרישוי והרישום בוטל בפועל, הרכב ממשיך להופיע במרשם על שמכם, על כל מה שנגזר מזה.
אנחנו מקבלים את השיחה הזאת כמעט כל שבוע. מישהו קיבל דוח על רכב שהוא חשב שנפטר ממנו, ומתברר שהמסמכים מעולם לא נסגרו.
זמן קריאה: 12 דקות
עיקרי הדברים
- הגשת טופס בקשה במשרד הרישוי היא פעולה מנהלית בלבד, היא לא מזיזה את הרכב מהחניה.
- יש הבדל בין הפקדת רישיון, שהיא זמנית והפיכה, לבין ביטול רישום לצמיתות, שהוא סופי.
- רכב עם עיקול או שעבוד לא יכול לעבור גריטה עד שהמגבלה מוסרת ממנו.
- מסירת רכב לפירוק חייבת לעבור דרך מגרש מורשה בעל רישיון עסק, לצד השלמת העברת בעלות פורמלית.
תוכן עניינים ▾
- למה מדובר בפעולה מנהלית ולא בהזזת רכב
- שלושה מצבים שמביאים אנשים לטופס הזה
- איפה משיגים את טופס משרד הרישוי
- הפקדת רישיון מול ביטול רישום לצמיתות
- אילו פרטים חובה להכין לפני מילוי מקוון
- הטעות שמחזירה את הטופס יותר מכל טעות אחרת
- האם אפשר להגיש את הבקשה בדואר
- אילו מסמכים מצרפים למעטפה
- מי רשאי להגיש כשהרכב לא רשום על שמו
- ייפוי כוח והזדהות מול רשות הרישוי
- כמה זמן לוקח הטיפול בבקשה
- מה עושים כשאין שינוי בסטטוס
- החזר אגרת רישוי, למי זה מגיע
- מה מצרפים לבקשת ההחזר
- לוחיות הזיהוי אחרי ביטול הרישום
- רכב במצב טוטאל לוס, מה משתנה
- גריטה, פירוק ומכירה ליד שנייה
- הבדל אחד שמפיל אנשים בגריטה
- למה עיקול או שעבוד עוצרים הכל
- העברת בעלות ומגרש פירוק מורשה
- מי אחראי על הגרירה והפינוי
- מה קורה עם רכב ללא טסט וללא רישיון בתוקף
- רכב מסחרי ומשאית, מה שונה
- הטעות היקרה של מכירה לפני סגירת התיק
- צ'ק ליסט אחרון לפני שאתם מגישים
- מה הצעד הבא שלכם
למה מדובר בפעולה מנהלית ולא בהזזת רכב
כדי להוריד רכב מהכביש מגישים בקשה לרשות הרישוי, ורק לאחר שהבקשה נקלטה ואושרה הרכב מפסיק להיחשב כשיר לנסיעה במרשם. הווה אומר, טופס בקשה להורדת רכב לא מזיז את הרכב מהחניה אפילו סנטימטר אחד. הוא משנה את הסטטוס שלו.
הסמכות לכל זה יושבת בפקודת התעבורה, שמסדירה את מרשם כלי הרכב ואת סמכויות רשות הרישוי. זו הסיבה שאי אפשר "לסגור" רכב בטלפון עם קונה מזדמן.
אנחנו מלווים בעלי רכבים בתהליך הזה מקצה לקצה, מהטופס ועד הרגע שהרכב עולה על הגרר.
שלושה מצבים שמביאים אנשים לטופס הזה
הראשון הוא רכב ישן ללא טסט תקף, כזה שכבר לא משתלם לתקן והוא פשוט עומד. השני הוא רכב שנמכר או נמסר למגרש פירוק, שאז טופס הורדת רכב מהכביש הוא חלק מסגירת התיק. השלישי הוא רכב של קרוב משפחה שנפטר, שהיורשים לא יודעים מה לעשות איתו.
לפי מסמך של מרכז המחקר והמידע של הכנסת, יש בישראל היקף לא מבוטל של כלי רכב שמסתובבים במרשם בלי רישיון בתוקף. חלק גדול מהם לא נוסע כבר שנים.
איפה משיגים את טופס משרד הרישוי
הטופס מתקבל דרך שירותי משרד הרישוי, ואת השירות הרלוונטי והסניף המטפל אפשר לאתר במדריך השירותים הממשלתי. חשוב לוודא שאתם ממלאים גרסה עדכנית ולא עותק ישן שמסתובב במחשב מלפני שלוש שנים.
למה זה משנה? כי שדה שהשתנה בגרסה חדשה של הטופס יגרום לכם להגיש מסמך שלא תואם את מה שהפקיד רואה במערכת. הבקשה חוזרת, ואתם מתחילים מהתחלה.
הפקדת רישיון מול ביטול רישום לצמיתות
אלה שני מסלולים שונים לגמרי, ואנשים מבלבלים ביניהם כל הזמן. הפקדת רישיון היא השבתה זמנית והפיכה, מצב שבו הרכב מושבת אבל קיים. ביטול רישום הוא פעולה סופית, והרכב יורד מהמרשם.
ההגדרות והמונחים האלה מעוגנים בתקנות התעבורה.
כלל אצבע פשוט. רכב שהולך לפירוק או לגריטה, המסלול שלו הוא ביטול רישום. לא הפקדה.
אילו פרטים חובה להכין לפני מילוי מקוון
לפני שאתם פותחים את הטופס במילוי מקוון, כדאי שכל הנתונים יהיו מולכם על השולחן. הטבלה הבאה מרכזת את מה שנדרש בפועל.
התאמה מדויקת בין הפרטים בטופס לפרטים ברישיון הרכב היא תנאי סף. לא המלצה.
הטעות שמחזירה את הטופס יותר מכל טעות אחרת
אי התאמה במספר השלדה. מישהו מעתיק ספרה לא נכון, או מסתמך על מסמך ישן, והבקשה נדחית עוד לפני שמישהו קרא אותה לעומק.
אחריה בתור מגיעות שתי טעויות שגורמות בדיוק את אותו כאב ראש. חתימה חסרה בשדה שהמגיש בכלל לא שם לב אליו, וכתובת שלא עודכנה מאז שעברתם דירה, כך שההודעה על השלמת מסמכים נשלחת ליעד ישן ולא מגיעה אליכם.
תבדקו פעמיים לפני ההגשה. במיוחד אם אתם שולחים בדואר, כי שם כל סבב תיקון עולה זמן.
האם אפשר להגיש את הבקשה בדואר
כן, קיימת אפשרות הגשה שלא פנים אל פנים, בכפוף לצירוף מלא של המסמכים. הורדת רכב בדואר מתאימה למי שלא יכול להגיע פיזית, אבל היא לא סלחנית כלפי חוסרים.
שלחו באמצעי עם מעקב, דואר רשום או עם אישור מסירה, ושמרו אצלכם העתק מלא של כל מה שנשלח. זמני הטיפול בערוץ הזה נוטים להתארך לעומת הגשה מקוונת, כי כל השלמה חסרה מוסיפה סבב שליחה נוסף.
אילו מסמכים מצרפים למעטפה
הרשימה קצרה, וזו בדיוק הסיבה שכל פריט בה קריטי.
חוסר במסמך אחד מספיק כדי לעכב את כל התיק. בהגשה בדואר לא מתקנים במקום.
מי רשאי להגיש כשהרכב לא רשום על שמו
המצב הכי נפוץ אצלנו הוא יורשים. אבא נפטר, הרכב עומד בחניה של הבניין, ואף אחד מהילדים לא רשום כבעלים.
אפשר להגיש במקום הבעלים הרשום, אבל רק עם מסמך שמסמיך את המגיש לפעול בשמו. אותו כלל חל על נציג חברה שמטפל ברכב מסחרי שיצא משימוש, ועל בן משפחה שמסייע לקרוב מבוגר. בלי מסמך הסמכה, הפקיד לא יכול לקבל את הבקשה גם אם הוא רוצה.
ייפוי כוח והזדהות מול רשות הרישוי
הליכי ההזדהות והאימות מול רשות הרישוי דורשים התאמה מלאה בין פרטי מיופה הכוח לבין המסמכים שהוא מציג. שם שכתוב בצורה אחת בייפוי הכוח ובצורה אחרת בתעודת הזהות מספיק כדי לעצור את התהליך.
המסגרת הזאת נשענת על נהלי השירות ברשות הרישוי, שמפרטים את הפעולות הנפוצות בסניפים ואת אופן קבלתן.
לפני שאתם יוצאים מהבית, תוודאו שהחתימות במקומן ושהתעודות תואמות.
כמה זמן לוקח הטיפול בבקשה
הטעות כאן היא הנחה, לא מסמך. אנשים מגישים ומניחים שהעניין נסגר באותו רגע, ולא בודקים אף פעם אם הרישום אכן שונה.
משך הטיפול משתנה לפי ערוץ ההגשה ולפי העומס בסניף המטפל. הגשה מקוונת מתקדמת בקצב אחד, מעטפה בדואר בקצב אחר.
הכלל הפשוט הוא לבדוק סטטוס באופן יזום, דרך השירותים המקוונים או בפנייה ישירה לגורם המטפל, ולא לחכות שמישהו יתקשר אליכם.
מה עושים כשאין שינוי בסטטוס
הגשתם, עבר זמן סביר, והרישום נראה בדיוק כמו שהיה. הצעד הראשון הוא לא להגיש בקשה חדשה.
הוציאו את אסמכתת ההגשה, מספר הפנייה או אישור המסירה מהדואר, ופנו איתה. ברוב המקרים שראינו מתברר שחסר מסמך אחד והתיק ממתין להשלמה. יש לציין כי בלי האסמכתא קשה מאוד לאתר את הפנייה במערכת, ולכן צילום של מה ששלחתם שווה יותר ממה שנדמה בזמן ההגשה.
הרכב עומד בחניה ואתם רק רוצים לדעת כמה הוא שווה?
שלחו לנו בוואטסאפ מספר רכב, שנתון ותמונות, ונחזור אליכם עם הצעת מחיר לרכב שלכם, בלי התחייבות ובלי לחץ. אם רשומה הגבלה על הרכב, נאמר לכם מה נדרש כדי לשחרר אותה ומה אנחנו לוקחים על עצמנו.
החזר אגרת רישוי, למי זה מגיע
קיימת אפשרות לקבל החזר יחסי של אגרת הרישוי בהתאם למצב הרכב ולתנאים, אבל זה לא קורה לבד. אף אחד לא מזכה אתכם אוטומטית בעקבות ביטול הרישום.
ההחזר דורש בקשה נפרדת. טופס ההורדה מטפל בסטטוס הרכב, בקשת ההחזר מטפלת בכסף, ואלה שני מסלולים שלא מתמזגים.
הרבה בעלי רכבים מוותרים על זה מתוך הנחה שזה מסובך. זו הנחה שעולה כסף.
מה מצרפים לבקשת ההחזר
שלושה דברים. פרטי חשבון בנק או אמצעי תשלום על שם הבעלים הרשום, פרטי בעלים תואמים לרישיון הרכב, ואסמכתא שההורדה אכן בוצעה בפועל ולא רק הוגשה.
הנקודה האחרונה היא זו שמפילה בקשות. בקשת החזר שמוגשת לפני שביטול הרישום הושלם היא בקשה מוקדמת מדי, וצריך להגיש אותה שוב אחר כך.
לוחיות הזיהוי אחרי ביטול הרישום
לרכב יש שתי לוחיות זיהוי, ולשתיהן יש טיפול מוגדר לאחר ביטול הרישום, בהתאם להוראות שמעוגנות בתקנות התעבורה.
מה שאסור לעשות הוא להשאיר לוחיות מחוברות לרכב שעומד וממתין לפינוי ברחוב או בחניון פתוח. לוחית שנעלמת מרכב נטוש היא בעיה שחוזרת אליכם, כי היא נושאת מספר רכב שהיה רשום על שמכם.
תורידו אותן. אל תשאירו אותן על הרכב.
רכב במצב טוטאל לוס, מה משתנה
רכב שהוגדר אובדן גמור ועומד במגרש או בחניה מתנהל אחרת מרכב תקין שפשוט יצא משימוש. כאן נכנסים לתמונה מסמכי חברת הביטוח וקביעת שמאי הרכב, שמתלווים לטופס ההורדה ומסבירים את סיבת ההורדה.
אנחנו מטפלים גם ברכב אחרי תאונה שכבר לא זז ממקומו, כולל הרכבים שאף מוסך לא מוכן לגעת בהם, ומגיעים אליהם עם ציוד גרירה מתאים.
גריטה, פירוק ומכירה ליד שנייה
שלושה מסלולים, שלושה סטים של תנאים. הטבלה מסדרת את ההבדל.
בכל אחד מהשלושה עדיין נדרש טיפול מסודר במעמד הרכב מול משרד הרישוי. גם במכירה ליד שנייה, שם הפעולה היא העברת בעלות ולא ביטול רישום.
הבדל אחד שמפיל אנשים בגריטה
רכב שחסרים בו חלקים
רכב שכבר פורק ממנו מנוע או שנלקחו ממנו חלקים לא בהכרח עומד בתנאי הגריטה, כי המסלול הזה בנוי על רכב שלם שמגיע למגרש מורשה על ידי המדינה. אם התחלתם למכור חלקים בעצמכם, יכול להיות שסגרתם לעצמכם את הדלת הזאת.
במסלול הפירוק המצב שונה. שם כל הרכבים מתאימים, גם כאלה שחסרים בהם חלקים. אפילו טרקטורים.
למה עיקול או שעבוד עוצרים הכל
רכב שרשומים עליו עיקול, שעבוד, חוב או כל מגבלה אחרת המונעת את ביטולו לא יכול לעבור גריטה. הפקיד יראה את זה במערכת ברגע שיקליד את מספר הרכב, וכל מה שהכנתם ימתין עד שהמגבלה תוסר.
בדקו את זה מבעוד מועד, לפני שאתם מתאמים גרר ולפני שאתם קובעים תור. אין דבר מתסכל יותר מרכב שכבר עומד על משטח הגרר ומתברר שהתיק שלו נעול.
העברת בעלות ומגרש פירוק מורשה
מסירת רכב לפירוק חייבת לעבור דרך מגרש בעל רישיון עסק לפירוק רכבים, לצד השלמת העברת בעלות פורמלית. טופס ההורדה לבדו אינו מחליף העברת בעלות מסודרת, ואלה שתי פעולות נפרדות שצריכות שתיהן להיסגר.
אנחנו ב-AS IS MOTORS עובדים מול מגרש פירוק רכבים מורשה, וזו לא פורמליות. מסירת רכב לגורם שאינו פועל ברישיון משאירה אתכם בלי דרך לדעת אם הרכב אכן פורק והגיע ליעדו הסופי, ובלי אסמכתא שתעמוד מולכם אם יגיע דוח בעוד שנה.
מי אחראי על הגרירה והפינוי
הרכב ירד מהכביש במרשם, אבל הוא עדיין תופס את החניה שלכם. עכשיו צריך להזיז אותו פיזית.
לפני תיאום הגרירה יש לבדוק שני דברים. איך ניגשים לרכב, כלומר האם הוא בחניון תת קרקעי עם תקרה נמוכה או בחצר סגורה, ואם הגלגלים מסתובבים בכלל. שני הנתונים האלה קובעים איזה סוג גרר נשלח.
אנחנו מתאמים שירותי גרירה וחילוץ בפריסה ארצית מסביב לשעון, ומגיעים אל הרכב תוך שעתיים מרגע הצעת המחיר.
מה קורה עם רכב ללא טסט וללא רישיון בתוקף
זו השאלה שחוזרת הכי הרבה. אם הרישיון פג, האם בכלל אפשר למכור?
אפשר. אנחנו קונים רכבים ללא טסט וללא רישיון בתוקף, כי במסלול הפירוק כשירות הרכב לנסיעה לא רלוונטית, ומה שקובע הוא מצב החלפים והמתכת. הרכב לא נוסע לשום מקום בכוחות עצמו ממילא, הוא עולה על הגרר.
מה שחשוב הוא שהמסמכים יהיו במקום. רישיון רכב, גם פג תוקף, ותעודה מזהה של הבעלים הרשום.
רכב מסחרי ומשאית, מה שונה
ברכב כבד ומסחרי נכנס שיקול נוסף. תקנות שפורסמו בשנת 2018 מכוח חוק אוויר נקי קובעות שרכב דיזל ישן ומזהם חייב להתקין מסנן חלקיקים כדי לחדש רישיון, ולחילופין הבעלים יכול לגרוט אותו ולקבל מענק גריטה שנקבע בתקנות לפי סיווג הרכב, כמו M2, M3 או N3.
שימו לב לפרט אחד. התקנות האלה חלות על מנועי דיזל בלבד. אם הרכב שלכם בנזין, אין לגביו רגולציה כזאת בכלל, ואתם שואלים את השאלה הלא נכונה.
הטעות היקרה של מכירה לפני סגירת התיק
מישהו מוסר רכב לקונה מזדמן, מקבל כסף, ולא מוודא שהבעלות עברה או שהרישום בוטל. שנה אחר כך מגיע דוח, או קנס, או חוב אגרה.
מבחינת המרשם הרכב עדיין שלכם, ולכן החשיפה שלכם. הצעד שסוגר את זה הוא אישור על השלמת הפעולה מול משרד הרישוי, מסמך שאתם שומרים אצלכם.
אנחנו מטפלים בהעברת הבעלות ובהורדת הרכב מהכביש כחלק מהעסקה, ולא משאירים את זה פתוח.
צ'ק ליסט אחרון לפני שאתם מגישים
לפני שאתם שולחים טופס בקשה להורדת רכב, עברו על ארבע נקודות. שהפרטים בטופס תואמים בדיוק לרישיון הרכב, שהמסמכים מצורפים לפי אופן ההגשה שבחרתם, מקוון או דואר, שיש בידכם אסמכתת הגשה לבדיקת סטטוס אחר כך, ושתיאמתם גרירה ומסירה למגרש מורשה.
אם משהו מהארבעה חסר, אתם עלולים להיתקע באמצע התהליך עם רכב שאי אפשר להזיז ותיק שאי אפשר לסגור.
מה הצעד הבא שלכם
אם הרכב עומד אצלכם ואתם לא בטוחים באיזה מסלול הוא נמצא, ספרו לנו מה מצבו, אם יש רישיון בתוקף ואיפה הוא חונה. ניתן הצעת מחיר בטלפון, נגיע עם גרר, נשלם במקום ונסגור את הניירת מול משרד הרישוי.
חייגו 054-3022213 או שלחו לנו הודעה בווטסאפ.
רכב שעומד בחניה עם תיק פתוח במשרד הרישוי הוא בעיה שרק גדלה עם הזמן. הצעד הבא הוא פשוט: לברר את מצב הרכב ולסגור את התהליך פעם אחת ולתמיד.
מוכנים למכור את הרכב ולקבל עליו כסף?
אנחנו קונים את הרכב במצבו, כמו שהוא. מגיעים עם גרר על חשבוננו, לרוב עוד באותו יום, משלמים במזומן במקום, ומסיימים את העברת הבעלות וסגירת הרישום מול משרד הרישוי. גם כשרשומה הגבלה או שנשארה ניירת פתוחה, יש לזה פתרון.
שאלות נפוצות
מה קורה אם רישיון הרכב המקורי אבד ולא נמצא בבית? ▾
אם רישיון הרכב אבד, אפשר לפנות למשרד הרישוי בבקשה לרישיון כפול, כי הפקיד משווה בין הפרטים בטופס לבין הרישום במחשב ולא חייב לראות דווקא את המסמך הפיזי. עדיין נדרש שמספר הרכב והשלדה יתאימו במדויק למרשם, אחרת הבקשה תיתקע באותה נקודה.
מי אחראי אם קורה נזק לרכב בין מועד העברת הבעלות למועד הפירוק בפועל? ▾
האחריות המשפטית עוברת במועד שבו הושלמה העברת הבעלות בפועל מול משרד הרישוי, לא במועד שבו הרכב עלה על הגרר. לכן חשוב לסגור את הרישום במקביל למסירה הפיזית, ולא להסתפק בהבטחה בעל פה מהקונה או מהמגרש.
האם אפשר להגיש את טופס ההורדה כשהבעלים הרשום נמצא בחו״ל? ▾
כן, בתנאי שממנים מיופה כוח עם מסמך הסמכה תקין שמזהה את הבעלים ואת מיופה הכוח בצורה תואמת. בלי מסמך כזה הפקיד לא יכול לקבל את הבקשה גם אם שאר הפרטים תקינים.
מה קורה עם ביטוח החובה שעדיין רשום על הרכב אחרי הגשת הטופס? ▾
ביטול הרישום במשרד הרישוי אינו מבטל אוטומטית את פוליסת ביטוח החובה, ואלה שני גורמים נפרדים לגמרי. יש לפנות בנפרד לחברת הביטוח ולבקש ביטול הפוליסה או החזר יחסי, אחרת עלולים להמשיך לשלם על רכב שכבר לא רשום לנסיעה.
האם יורש שטרם רשם צו ירושה יכול להתקדם עם הבקשה? ▾
לרוב נדרש מסמך שמסמיך את המגיש לפעול בשם העיזבון או בשם הבעלים שנפטר. אם צו הירושה טרם הושלם, כדאי לבדוק מול הסניף המטפל אילו מסמכי ביניים מתקבלים, כי הדרישה משתנה בהתאם למקרה הספציפי.
על הכותב
צוות AS IS MOTORS
חברה הקיימת מזה עשרות שנים ומתמחה בקניית רכבי יד שניה מכל הסוגים, לרבות משאיות ורכבים כבדים שאינם כשירים לעלות על הכביש. אנחנו מתמחים בפירוק רכבים ישנים שאיבדו מערכם מסיבות של קילומטראז', תאונות דרכים או מצב של טוטאל לוס, ומחליטים בשטח אם הרכב עובר גריטה או נמכר לטובת מיחזור והפיכת רכיביו לברזל לתעשייה. אנחנו מפעילים שירותי גרירה וחילוץ ברחבי הארץ בכל שעות היממה, מחזיקים בכל הציוד הנדרש לשינוע רכב שאינו יכול לנסוע, ומקפידים שהעברת הבעלות והפירוק יושלמו כמו שצריך – כדי שלא תישאו בקנסות על רכב שלא הגיע ליעדו הסופי.