איך מקבלים החזר אגרת רישוי רכב

רכב שירד מהכביש ורכב שירד מהמרשם הם שני דברים שונים.

כשמבטלים רישום של רכב במשרד הרישוי, תוקף הרישיון נעצר באותו מועד, והאגרה ששולמה מראש נשארת פתוחה על יתרת התקופה שלא נוצלה. את היתרה הזו אפשר לבקש בחזרה. מה שהרבה בעלי רכב מגלים מאוחר מדי הוא שהפעולה הפיזית, זו שבה הרכב עולה על גרר ויוצא מהחניה, לא מזיזה שום דבר במרשם.

הכסף חוזר לפי מה שרשום, לא לפי מה שקרה בחניה.

זמן קריאה: 13 דקות

תוכן עניינים ▾

• מה זה בעצם החזר אגרת רישוי רכב ולמי זה רלוונטי
• אגרה שנתית ששולמה מראש מול החזר יחסי על יתרת התקופה
• באילו מצבים בכלל נוצרת זכאות להחזר כספי ממשרד הרישוי
• הפקדת רישיון או ביטול רישום, ההבדל שקובע את הזכאות
• גריטת רכב, התרחיש שמוביל להחזר אגרה יחסי
• למה רק מגרש מורשה מייצר סטטוס שהרישוי מכיר
• רכב שנקבע לגביו טוטאל לוס ועומד במגרש
• גניבה שלא אותרה ומה שכתוב עליה במרשם
• מכרתי את הרכב אז מגיע לי החזר
• איך נבנה החזר אגרה יחסי מבחינת עקרון החישוב
• אילו מסמכים תצטרכו להביא לפי סוג האירוע
• שלבי הגשת הבקשה מול משרד הרישוי
• למה אף אחד לא יכול להתחייב לכם על תאריך קבלת הכסף
• הסיבות שבגללן בקשות להחזר חוזרות דחויות
• רכב בלי טסט שעומד בחניה, למה זה לבדו לא מייצר החזר
• עיקול או שעבוד על הרכב, מתי התהליך נעצר
• למי הכסף משולם בפועל
• האם אפשר לבקש החזר על אירוע שכבר קרה מזמן
• גריטה, פירוק ומכירה יד שנייה בהיבט הרישומי
• הרכב לא זז מהחניה, איך מפרידים בין הפינוי לסטטוס
• חוק אוויר נקי וסיווגי M2, M3 ו N3
• הטעויות שמפילות החזר בדרך להורדת רכב מהכביש
• שאלות שחוזרות אצלנו בטלפון
• הצעד הבא שסוגר את התהליך נכון

מה זה בעצם החזר אגרת רישוי רכב ולמי זה רלוונטי

החזר אגרת רישוי רכב הוא סכום שמוחזר לבעלים הרשום על יתרת התקופה שבה הרכב כבר לא היה אמור להיות רשום כפעיל על הכביש. אגרת רישוי משולמת מראש לכל תקופת הרישיון, ולכן כשהרכב יוצא מהתמונה באמצע התקופה נוצר פער בין מה ששולם ובין מה שנוצל בפועל.

למי זה רלוונטי? לבעלי רכב מושבת, לרכב שנקבע לגביו טוטאל לוס, לרכב שנגנב ולא אותר, ולמי שהעביר רכב לגריטה או לפירוק.

הזכאות לא נולדת מהמצב הפיזי של הרכב. היא נולדת ברגע שהאירוע נרשם אצל משרד הרישוי, ולא רגע לפני.

אגרה שנתית ששולמה מראש מול החזר יחסי על יתרת התקופה

ההבדל בין השניים הוא הבדל של כיוון. אגרת רישוי משולמת קדימה, על תקופה שעדיין לא קרתה, והיא זו שמחדשת את תוקף רישיון הרכב. החזר אגרה יחסי הוא תיקון לאחור של אותו תשלום, מרגע שהרכב חדל להיות רשום כפעיל לפני תום התוקף.

מדובר בעיקרון של תקופה, לא בסכום קבוע.

הווה אומר, אין "סכום החזר" אחיד שמגיע לכל רכב. החישוב נעשה על היתרה שבין מועד האירוע הרשום ובין תאריך תום התוקף שמופיע ברישיון הרכב שלכם. שני רכבים שיורדו מהכביש באותו יום בדיוק יכולים להסתיים בתוצאה שונה לגמרי, פשוט מפני שתאריך תום התוקף שלהם שונה.

באילו מצבים בכלל נוצרת זכאות להחזר כספי ממשרד הרישוי

אז מתי באמת חוזר כסף? כשמתרחש אירוע רשום שעוצר את הרישום הפעיל של הרכב לפני תום תוקף הרישיון.

הפקדת רישיון היא אירוע כזה. ביטול רישום הרכב, כלומר הורדה סופית מהכביש, הוא אירוע נפרד לגמרי. קביעת טוטאל לוס על ידי שמאי רכב, גניבה שדווחה ולא אותרה ומקרה של פטירת הבעלים הרשום נבדקים כל אחד לגופו, עם מסמך מוכיח אחר לכל מצב.

את הרשימה הרשמית והמעודכנת של המקרים המזכים כדאי לקרוא בעמוד השירות הממשלתי בנושא בקשה להחזר אגרת רישוי, כי כל מצב נבחן לפי הכללים שחלים עליו ולא לפי היגיון כללי.

הפקדת רישיון או ביטול רישום, ההבדל שקובע את הזכאות

הפקדה היא זמנית והפיכה. ביטול הוא סופי.

בהפקדת רישיון הרכב ממשיך להתקיים במרשם אבל מסומן כמופקד, ובעליו יכול בהמשך לבטל את ההפקדה ולהחזיר אותו לשימוש. בביטול רישום הרכב יורד מהכביש בלי דרך חזרה, וזה המסלול שמלווה גריטה או פירוק. מי שרוצה להבין את ההבדל המלא בין שני המסלולים כדאי שיברר אותו לפני שהוא סוגר משהו עם מישהו.

המסלול שנבחר משפיע ישירות על אופי ההחזר. בעמוד הרשמי של ביטול רישום רכב מצוין שכאשר הרישיון בתוקף במועד הביטול, ניתן לבקש החזר יחסי ממועד הביטול ועד תום תוקף הרישיון.

גריטת רכב, התרחיש שמוביל להחזר אגרה יחסי

רכב עומד בחניה שנים, לא עובר טסט, ובעליו מחליט להעביר אותו לגריטה. הגרר מגיע, הרכב נעלם מהחניה, וכולם מרוצים. חודשיים אחר כך מגיעה הודעה שהרכב עדיין רשום.

מה השתבש? הפעולה הפיזית בוצעה, הפעולה הרישומית לא.

גריטת רכב מייצרת החזר אגרה יחסי רק כשהתהליך מול משרד הרישוי הושלם כהלכה. בעלי רכב שבוחרים במסלול גריטת רכבים צריכים לוודא שהסטטוס הרשמי מעודכן, ולא להסתפק בכך שהרכב כבר לא נמצא אצלם.

מה כדאי לסגור מבעוד מועד לפני שהרכב עולה על הגרר

שמרו עותק של רישיון הרכב, ודאו שאין עליו עיקול או שעבוד שמונעים את ביטולו, ובקשו אסמכתה בכתב על מסירת הרכב עם תאריך.

למה רק מגרש מורשה מייצר סטטוס שהרישוי מכיר

גריטת רכבים יכולה להתבצע אך ורק על ידי מגרש רכב מורשה על ידי המדינה. זו לא המלצה, זה תנאי סף.

מכירה לא פורמלית "לחלקים" למישהו שהגיע עם טנדר לא מייצרת שום רישום. הרכב ממשיך להיות רשום על שמכם, האגרה ממשיכה לרוץ, ואם מישהו ייסע איתו ויקבל דוח, הדוח יגיע אליכם הביתה. מסירת רכב לגורם שאינו פועל ברישיון מסוכנת גם מסיבה פשוטה יותר, אי אפשר לדעת אם הרכב באמת פורק והגיע ליעדו הסופי.

מכירה למגרש פירוק רכבים מורשה היא התנאי הבסיסי לכך שהתהליך יוכר. הקריטריון שכדאי לבדוק לפני שמוסרים מפתחות הוא רישיון עסק לפירוק רכבים.

רכב שנקבע לגביו טוטאל לוס ועומד במגרש

הרכב כבר לא אצלכם. הוא עומד במגרש, שמאי רכב קבע לגביו טוטאל לוס, והתיק מול חברת הביטוח נסגר. מבחינת משרד הרישוי, שום דבר מכל זה לא קרה עד שמישהו מדווח ומעדכן סטטוס.

המסמך שקובע כאן הוא מסמך קביעת טוטאל לוס. שמרו אותו כולל התאריך המופיע עליו, כי התאריך הזה הוא נקודת הפתיחה של החישוב היחסי.

יש לציין כי רכב במצב הזה כמעט תמיד אינו כשיר לנסיעה, ולכן הוצאתו מהמגרש דורשת גרר ולא נהג. אנחנו מגיעים אל הרכב תוך שעתיים מרגע הצעת המחיר, גם כשהוא לא זז ממקומו כבר חודשים.

גניבה שלא אותרה ומה שכתוב עליה במרשם

רכב שנגנב ולא אותר ממשיך להיות רשום על שם בעליו עד שמתבצע דיווח מסודר ומעודכן. אישור תלונה במשטרה הוא המסמך שפותח את התהליך, ולצידו נדרש עדכון הסטטוס אצל משרד הרישוי.

לפני שאתם ממלאים טופס כלשהו, בדקו מה בדיוק רשום על הרכב במרשם. סטטוס שלא התעדכן יגרור דחייה של הבקשה בהמשך, ואז מתחילים מהתחלה עם אותם מסמכים ועם עוד המתנה.

וכן, גם רכב שנגנב ולא נמצא ממשיך לצבור חובות רישום כל עוד הוא רשום כפעיל.

מכרתי את הרכב אז מגיע לי החזר

לא. מכירת רכב, גם למגרש, אינה כשלעצמה אירוע שמזכה בהחזר על יתרת התקופה.

העברת בעלות מעבירה את הרכב לבעלים אחר. היא אינה מבטלת רישום ואינה מפקידה רישיון, ולכן היא לא מייצרת החזר. הרכב ממשיך לחיות במרשם, רק תחת שם אחר, והרישיון שבתוקף ממשיך לרוץ עד תום התקופה ששולמה עליה אגרה.

אז למה זה לא עובד ככה? כי אלו שתי פעולות שונות אצל שני גורמים שונים.

ומכאן חשוב להבהיר את הכיוון ההפוך. אין שום מצב שבו כדאי לוותר על העברת בעלות מסודרת. מי שמוותר עליה נשאר עם רכב שרשום עליו, עם דוחות שממשיכים להגיע ועם כאב ראש שמתגלה שנתיים אחר כך.

איך נבנה החזר אגרה יחסי מבחינת עקרון החישוב

העיקרון פשוט להסבר וקשה לניחוש. לוקחים את מועד האירוע הרשום, לוקחים את תאריך תום התוקף שמופיע ברישיון הרכב, והחישוב נעשה על יחידות הזמן שנותרו ביניהן.

לא נפרסם כאן נוסחה ולא דוגמת סכום. את אופן החישוב המחייב מפרסם משרד התחבורה, וזה המקום היחיד שממנו כדאי לקחת מספרים.

האם צריך שתעבור תקופה מינימלית כדי לקבל החזר

התזמון של הפעולה משנה מאוד. קיימים כללים לגבי משך מינימלי של הפקדה ולגבי המועד שממנו מתחיל החישוב, ולכן בדקו את הכלל המדויק ברשות הרישוי לפני שאתם קובעים תאריך.

אילו מסמכים תצטרכו להביא לפי סוג האירוע

לכל תרחיש יש מסמך אחד שמוכיח אותו. בלעדיו אין מה להגיש.

התרחיש	המסמך שמוכיח את האירוע
הפקדת רישיון	אישור על ביצוע ההפקדה במשרד הרישוי
ביטול רישום וגריטה	אסמכתת מסירה מהמגרש המורשה ואישור ביטול הרישום
טוטאל לוס	מסמך קביעת טוטאל לוס של שמאי הרכב
גניבה שלא אותרה	אישור תלונה במשטרה

בכל אחד מהמצבים האלה נדרשים גם רישיון הרכב, תעודת זהות של הבעלים הרשום ופרטי חשבון בנק על שמו. את רשימת המסמכים המחייבת מפרסם משרד התחבורה, ושווה להשוות אליה לפני ההגשה.

שלבי הגשת הבקשה מול משרד הרישוי

קודם כל מאתרים את מועד האירוע המדויק, זה שמופיע על המסמך ולא זה שזכור לכם. לאחר מכן אוספים את המסמך המוכיח, את רישיון הרכב ואת תעודת הזהות, וממלאים טופס בקשה להחזר אגרת רישוי רכב.

פרטי חשבון הבנק חייבים להיות על שם הבעלים הרשום, אחרת הבקשה נתקעת עוד לפני שנבדקה לגופה.

אחרי ההגשה מגיע החלק המשעמם. ממתינים.

מה עושים כשאין גישה דיגיטלית להגשה

מכינים בדיוק את אותם מסמכים ופונים בערוץ החלופי של אגף הרישוי. רשמו לעצמכם את מספר הפנייה ואת תאריך ההגשה, כי זה מה שיאפשר לכם לברר מה מצב הבקשה בהמשך.

למה אף אחד לא יכול להתחייב לכם על תאריך קבלת הכסף

זמן הטיפול בבקשה תלוי בעיקר בשלמות שלה. בקשה שהגיעה עם מסמך מוכיח, עם תאריך תואם ועם פרטי בנק תקינים עוברת מסלול אחד. בקשה חסרה חוזרת לבירור, וכל סבב בירור מוסיף זמן.

מי שמבטיח לכם תאריך מדויק פשוט לא יודע. את פרק הזמן הרשמי, ככל שמתפרסם, מפרסם משרד התחבורה, וזו הכתובת לבדיקה.

מה שכן בשליטתכם זה איכות ההגשה הראשונה.

הסיבות שבגללן בקשות להחזר חוזרות דחויות

הסיבה הנפוצה ביותר היא אי התאמה בין תאריך ההפקדה או הביטול בפועל ובין התאריך שנרשם בבקשה. הפרש של יומיים מספיק כדי שהבקשה תיפסל.

אחריה מגיע מסמך חסר, בדרך כלל האסמכתה שמוכיחה את האירוע עצמו. גם פרטי חשבון שאינם מאומתים או שאינם על שם הבעלים הרשום עוצרים את התהליך.

ויש גם את הבקשות שמוגשות על אירוע שאינו מזכה כלל, כמו מכירה רגילה עם העברת בעלות. אלה נדחות תמיד, בלי קשר לאיכות המסמכים.

רכב בלי טסט שעומד בחניה, למה זה לבדו לא מייצר החזר

יש הבדל תהומי בין "הרכב לא נוסע" ובין "הרכב רשום כמושבת". הראשון הוא מצב עובדתי בחניה. השני הוא סטטוס במרשם.

רכב שרישיונו פג ושעומד ללא טסט תקף ממשיך להיחשב רשום עד שמבצעים פעולה רשמית, בין אם הפקדת רישיון רכב ובין אם ביטול רישום. היעדר טסט לבדו לא יוצר זכאות לכלום.

אנחנו קונים רכבים גם ללא טסט וללא רישיון בתוקף, ומטפלים בהעברת הבעלות ובהורדת הרכב מהכביש כחלק מאותה עסקה. זה בדיוק השלב שבו רוב האנשים מתחילים להיתקע.

עיקול או שעבוד על הרכב, מתי התהליך נעצר

רכב שרשומים עליו עיקול, שעבוד, חוב או כל מגבלה אחרת המונעת את ביטולו לא יכול לרדת מהכביש, ולכן גם לא יכול לייצר החזר. הבקשה תיעצר בשלב שינוי הסטטוס.

מה שנדרש כאן הוא אישור מהגורם המשעבד, כלומר אישור שחרור שעבוד או אישור מסירה מטעמו. בלעדיו אין מה להתחיל את התהליך.

בדיקה של המגבלות הרשומות על הרכב היא הדבר הראשון שאנחנו עושים לפני שמזמינים גרר. מסיבה טובה.

למי הכסף משולם בפועל

לבעלים הרשום. לא למי ששילם את האגרה בכרטיס האשראי שלו, לא לבן משפחה שטיפל בהכול ולא לקונה.

אם בוצעה העברת בעלות, היא חייבת להיות מוסדרת ומעודכנת לפני ההגשה, אחרת נוצר פער בין שם המבקש לשם הרשום. במקרה של רכב שעבר בירושה, הבעלות צריכה להיות מוסדרת על שם היורשים לפני שמגישים בקשה כלשהי.

אין מסלול עוקף לבעלות רשומה כדין, ולא כדאי לחפש אחד.

האם אפשר לבקש החזר על אירוע שכבר קרה מזמן

לפעמים אפשר לבדוק אירוע מהעבר, וזה תלוי בשני דברים. הראשון הוא הכללים שחלים על אותו סוג אירוע. השני הוא זמינות המסמכים שמתעדים אותו, כולל התאריך.

מי ששמר את אישור התלונה במשטרה, את מסמך קביעת טוטאל לוס או את אסמכתת המסירה מהמגרש נמצא בעמדה טובה בהרבה ממי שזורק ניירת אחרי שנה.

את התנאים לבקשה רטרואקטיבית כדאי לברר ישירות מול אגף הרישוי לפני שמשקיעים בזה זמן.

גריטה, פירוק ומכירה יד שנייה בהיבט הרישומי

שלושת המסלולים נראים דומה מהחניה ומתנהגים אחרת לגמרי במרשם.

המסלול	מי קובע את המחיר	מה נדרש מול הרישוי
גריטת רכב	ידוע ונקבע על ידי המדינה	רישיון בתוקף, ללא עיקול או שעבוד, רצף בין שני מבחני טסט אחרונים, ביטול רישום דרך מגרש מורשה
מכירת רכב לפירוק	שוק חופשי, לפי גיל הרכב, מצבו המכאני, החלפים והמתכות	העברת בעלות למגרש מורשה וסגירת הרישום
מכירה יד שנייה	שוק חופשי בין הצדדים	העברת בעלות בלבד, ללא החזר על יתרת התקופה

ומה עם רכב שאף מוסך לא רוצה לגעת בו? בפירוק כל הרכבים מתאימים. אפילו טרקטורים.

הרכב לא זז מהחניה, איך מפרידים בין הפינוי לסטטוס

רכב שאינו כשיר לנסיעה יוצא מהחניה על גרר, נקודה. אבל הפינוי הפיזי והטיפול הרישומי הם שני מסלולים נפרדים שרצים במקביל, ואחד לא מחליף את השני.

מי שזקוק לפינוי פיזי של הרכב יכול להיעזר בשירותי גרירה וחילוץ לצד הטיפול הבירוקרטי, ולא במקומו.

אצלנו הגרר והניירת יוצאים לדרך יחד, כולל טיפול בהעברת הבעלות ובהורדת הרכב מהכביש. אנחנו מגיעים בפריסה ארצית, גם בשעות שבהן משרד הרישוי סגור.

חוק אוויר נקי וסיווגי M2, M3 ו N3

לרכבים מסחריים וכבדים יש שכבה נוספת של שיקולים. במסגרת תקנות שפורסמו לפי חוק אוויר נקי, רכב דיזל ישן ומזהם נדרש להתקין מסנן חלקיקים, ובלעדיו לא ניתן לחדש את רישיון הרכב. לחילופין, בעליו יכול לגרוט אותו ולקבל מענק גריטה שנקבע בתקנות לפי סיווג הרכב.

וכאן הטעות הנפוצה. התקנות האלה חלות על רכבי דיזל בלבד. לרכב בנזין אין תקנה כזו בכלל.

לכן לפני שמתחילים תהליך, בדקו מה הסיווג הרשמי הרשום ברישיון הרכב, M2, M3 או N3, ומה סוג המנוע. משם משתנה כל ההמשך.

הטעויות שמפילות החזר בדרך להורדת רכב מהכביש

הטעות הראשונה היא להשאיר רכב מושבת בחניה חודשים ארוכים בלי לבצע שום פעולה רשמית. כל חודש כזה הוא חודש שלא יחזור, כי החישוב מתחיל ממועד האירוע הרשום ולא מהיום שבו הרכב הפסיק לנסוע.

הטעות השנייה היא ניירת. צלמו את רישיון הרכב לפני שהוא נמסר, ותייגו את המסמך שמוכיח את האירוע.

לפני כל פנייה, שיהיו לכם ביד שלושה דברים, רישיון רכב, תעודת זהות ואישור האירוע המזכה. כאמור, גריטת רכב שנעשתה בלי שהסטטוס עודכן שווה מבחינת הרישוי בדיוק כמו כלום.

שאלות שחוזרות אצלנו בטלפון

האם מגיע החזר על רכב שנמכר יד שנייה לפני תום תוקף הרישיון? לא. הרישיון ממשיך לרוץ, פשוט על שם הבעלים החדש.

מה ההבדל בין הפקדה זמנית לביטול לצורך ההחזר? הפקדה עוצרת את הרכב באופן הפיך וניתן לבטלה, ביטול רישום הוא סופי. בשני המקרים הבדיקה נעשית לפי מועד הפעולה הרשום.

אפשר להגיש בקשה על רכב שכבר פורק? כן, בתנאי שביטול הרישום בוצע דרך מגרש מורשה ויש בידכם אסמכתה עם תאריך.

ומי מגיש כשהבעלים נפטר? היורשים, אחרי שהבעלות הוסדרה. ללא הסדרה, אין למי לשלם.

הצעד הבא שסוגר את התהליך נכון

רוב האנשים לא מפסידים את ההחזר כי הם לא זכאים. הם מפסידים אותו כי הרכב יצא מהחניה לפני שהניירת נסגרה.

אצלנו ב AS IS MOTORS הרכב נבדק, מקבל הצעת מחיר טלפונית, נגרר בפריסה ארצית ומטופל מול משרד הרישוי עד לסגירת הרישום, כולל תשלום במזומן במקום. אתם נשארים עם אסמכתה ביד, וזה בדיוק מה שנדרש כשמגישים בקשה להחזר.

יש לכם רכב שעומד ולא זז? חייגו אלינו ל054-3022213 ונעבור איתכם על המצב הרישומי שלו לפני שמזמינים גרר.

שאלות נפוצות

האם רכב מסחרי או משאית עוברים באותו מסלול החזר כמו רכב פרטי? ▾

עקרון ההחזר זהה, ההפרש בין מועד האירוע הרשום לתום תוקף הרישיון. אצל רכב מסחרי וכבד מתווספים שיקולים כמו סיווג M2, M3 או N3 וחוק אוויר נקי, שבודקים אותם בנפרד לפני שמתחילים את הליך ביטול הרישום.

מה קורה אם הבעלים הרשום נמצא בחו"ל בזמן שצריך להגיש את הבקשה? ▾

הבקשה עדיין דורשת פרטי חשבון בנק על שם הבעלים הרשום ומסמכים מקוריים. במצב כזה כדאי לברר מול אגף הרישוי אילו מסמכים ניתן להעביר מרחוק ואילו דורשים ייפוי כוח, לפני שמסמכים חשובים נתקעים בדואר.

אפשר לפנות רכב שעומד בחניון תת קרקעי? ▾

כן, פינוי מחניון תת קרקעי דורש ציוד גרירה מותאם, ואת זה בודקים מראש לפני שקובעים מועד. בכל מקרה הפינוי הפיזי אינו מחליף את הטיפול הרישומי, שני הצדדים חייבים להיסגר בנפרד.

מי אחראי לרכב בין העברת הבעלות לבין הפירוק בפועל? ▾

אחרי שהעברת הבעלות הושלמה מול משרד הרישוי, האחריות הרישומית עוברת למגרש המורשה. לכן חשוב לוודא שאישור העברת הבעלות מתועד ומעודכן במועד המסירה, ולא נשאר תלוי באוויר.

מה עושים אם יש חוב פתוח באגרת רישוי מלפני שהרכב הושבת? ▾

חוב פתוח נבדק ומקוזז מול משרד הרישוי בנפרד מבקשת ההחזר עצמה. לפני שמגישים בקשה כדאי לברר את מצב החוב, כי בקשה שמוגשת כשיש חוב פתוח עלולה להיתקע עד להסדרתו.

התהליך הזה נשמע מסובך יותר משהוא באמת, בתנאי שהניירת נסגרת באותו זמן שבו הרכב יוצא מהחניה.

על הכותב